Интернет-магазин «Хищник» предлагает купить лодочные моторы двс по привлекательным ценам. В нашем каталоге представлен огромный ассортимент продукции для рыбалки и туризма. На сайте вы найдете фото, описания, характеристики и отзывы на товары. Оплатить заказ вы можете наличными, пластиковой картой или по счету в любом банке. При необходимости вы можете проконсультироваться с нашими опытными экспертами, которые помогут вам в выборе.
Показать еще
1
2
Люди всегда стремились к новым открытиям и возможностям в путешествиях по воде, и одним из таких изобретений стал лодочный мотор. Сегодня на рынке представлено множество моделей и типов моторов, что может запутать тех, кто только начинает свой путь в мире водных приключений.
Выбор лодочного мотора зависит от множества факторов: типа и материала судна, его назначения, условий эксплуатации, а также от ваших личных предпочтений.
Тип двигателя
Моторы могут значительно отличаться друг от друга по типу двигателя, предлагая разнообразные преимущества и характеристики. Рассмотрим наиболее распространенные варианты:
Моторы различаются по мощности своих двигателей, что позволяет адаптировать их к различным потребностям и условиям использования:
Способ движения
Лодочные моторы могут быть оснащены двумя типами движителей: винтом или турбиной. Каждый из них обеспечивает различное усилие, необходимое для передвижения судна по воде.
Моторы для лодок классифицируются по длине «ноги», или дейдвуду — расстоянию от нижней кромки корпуса до вершины винта.
Различные типы управления лодочным мотором предлагают разнообразные варианты контроля и маневренности на воде.
Выбор лодочного мотора зависит от множества факторов: типа и материала судна, его назначения, условий эксплуатации, а также от ваших личных предпочтений.
Тип двигателя
Моторы могут значительно отличаться друг от друга по типу двигателя, предлагая разнообразные преимущества и характеристики. Рассмотрим наиболее распространенные варианты:
- Бензиновые моторы — одни из самых популярных и широко используемых на водоемах. Они просты в использовании и обслуживании, а также обладают хорошей мощностью. Бензиновые моторы могут быть двухтактными или четырехтактными и доступны в различных мощностях, что позволяет выбрать наиболее подходящий вариант для вашей лодки.
- Двухтактные моторы — это наиболее распространенный тип, приобретаемый для современных лодок. Они легкие, работают на топливе, состоящем из бензина и моторного масла, в рекомендованной производителем пропорции, однако не являются самыми экономичными и создают достаточно шума во время работы. Значительная часть отработанного топлива от двухтактного мотора попадает в воду вместе с выхлопными газами, что делает его не самым экологичным вариантом для передвижения по водоему.
- Четырехтактные моторы — имеют больший вес по сравнению с двухтактными, но они менее «прожорливы» в плане топлива и работают намного тише. Четырехтактные моторы имеют значительную площадь основания, что делает их подходящими для плавсредств длиной 3–4 метра. В отличие от двухтактных, в четырехтактных моторах нет необходимости смешивать масло и бензин, так как конструкция предусматривает наличие двух отдельных баков для этих рабочих жидкостей.
- Дизельные моторы — это самые тяжелые версии, обычно используемые на крупных яхтах и коммерческих судах. Они отличаются высокой эффективностью и экономичностью использования топлива. Дизельные моторы обычно более тяжелые и дорогие, но обладают большим крутящим моментом, что делает их подходящими для длительных плаваний и дальних маршрутов. Дизельные моторы часто устанавливаются на прогулочные суда, которым необходимо выдерживать ощутимые нагрузки и перемещаться на значительные расстояния.
Моторы различаются по мощности своих двигателей, что позволяет адаптировать их к различным потребностям и условиям использования:
- Моторы низкой мощности (до 10 л.с.) — предназначены для небольших судов. Они легкие, компактные и простые в использовании, идеально подходят для спокойных водоемов, рыбалки и медленных прогулок.
- Моторы средней мощности (10-50 л.с.) — представляют собой наиболее распространенный вид. Они обеспечивают достаточную скорость и маневренность для различных видов водных видов спорта, рыбалки или просто для отдыха на воде. Такие моторы могут использоваться как на пресноводных, так и на соленых водоемах.
- Мощные моторы (50-300 л.с. и более) — используются для крупных лодок, яхт и коммерческих судов. Они обладают высокой скоростью и способны перевозить большую группу людей или грузы. Позволяют путешествовать на большие расстояния и осуществлять более длительные маршруты. Широко используются в коммерческой сфере, рыболовстве и для рекреационных целей.
Способ движения
Лодочные моторы могут быть оснащены двумя типами движителей: винтом или турбиной. Каждый из них обеспечивает различное усилие, необходимое для передвижения судна по воде.
- Винтовые моторы — это наиболее популярный и доступный вариант, оснащенный пропеллером. Они идеально подходят для глубоководных районов, где водная растительность и другие препятствия не представляют опасности для винта. Однако, на мелководье и в водоемах с водорослями, камнями и подводными деревьями, винтовые моторы могут столкнуться с проблемами из-за намотанных на винт водорослей, что может привести к его остановке или поломке. Установка винтового мотора не требует специальных навыков, что делает его привлекательным для самостоятельного монтажа.
- Водометные моторы — оснащены турбиной, в конструкции которой также имеется пропеллер. Однако, в отличие от винтовых, он скрыт под защитным каналом, что обеспечивает ему долгий срок службы, защищая от повреждений водорослями и другими подводными препятствиями. Отсутствие вращающихся частей в открытом виде позволяет водомету уверенно работать даже на глубине до 30 метров.
Моторы для лодок классифицируются по длине «ноги», или дейдвуду — расстоянию от нижней кромки корпуса до вершины винта.
- Короткий дейдвуд — Моторы с коротким дейдвудом идеально подходят для лодок с низким транцем или небольшой высотой кормы. Обычно длина дейдвуда для таких моторов составляет около 38 см. Они прекрасно подходят для небольших каяков, каноэ и надувных лодок.
- Стандартный дейдвуд — Моторы со стандартным дейдвудом имеют длину около 51-64 см и подходят для большинства лодок со средней высотой кормы. Это наиболее распространенный выбор для большинства рыболовных лодок.
- Удлиненный дейдвуд — Моторы с удлиненным дейдвудом предназначены для лодок с высоким транцем или большой высотой кормы. Длина дейдвуда таких моторов составляет около 76-89 см, что обеспечивает достаточный вылет винта из воды для сохранения эффективности движения и снижения риска затопления волнами во время плавания. Сегодня на рынке представлены лодки с различными вариантами транца, а также транцы, конфигурация которых подходит для моторов с разными длинами дейдвуда.
Различные типы управления лодочным мотором предлагают разнообразные варианты контроля и маневренности на воде.
- Румпельное управление — является наиболее распространенным и простым способом управления лодочным мотором. Оно оснащено удлиненным румпелем, который выходит за корму лодки, позволяя капитану контролировать направление и скорость движения. Этот тип управления особенно популярен для малых и средних лодок, обеспечивая непосредственный контроль и маневренность.
- Дистанционное управление — предлагает более удобный и комфортный способ, при котором используется пульт, устанавливаемый на палубе лодки или на специальном подвесе. Газ регулируется дистанционно с помощью пульта управления газом и реверсом. Поворотные функции воспроизводятся благодаря системе тросов, которые жестко соединены с рулевым управлением и мотором. Все остальные элементы управления вынесены в специальный блок, включая коррекцию дроссельной заслонки, кнопку электрозапуска, контрольные лампы и аварийный выключатель. Это позволяет капитану удобно располагаться на борту и иметь лучший обзор во время плавания.
Популярные категории
